图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

（原标题：中泰高铁4-5标段合同有望明年1月签署）

据泰媒报道，中泰铁路项目一期曼谷至呵叻段，全长253公里，预算约1,794.1亿泰铢。2017年12月21日开工，截至2024年7月25日，总体进度为35%，预计2028年竣工。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

一期土建工程合同共计14份，2份已完成建设，10份正在建设中，目前还有2份合同待签署，分别为：合同4-1，Bang Sue至Don Mueang段，全长15.2公里，预算92亿泰铢。该合同与连接三机场的高铁项目存在架构重叠问题。目前，私营部门确认负责重叠区域的建设工作，双方将尽快就合同修订达成协议。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

合同4-5，Ban Pho至Phra Kaeo段，全长13.3公里，预算99.1亿泰铢。据泰国国家铁路局（SRT）消息，中标承包商为Boonchai Panich (1979) Co., Ltd.，合同金额为103.3亿泰铢。

由于大城府站的选址问题，4-5标段合同签署被推迟。该站距离被评为世界文化遗产的大城府历史公园仅1.5公里，尽管规划路线不会穿过或毗邻这座公园，但因距离太近依然引发了公众担忧。

对此，泰国国家铁路局与泰国艺术大学考古学院进行合作，研究并编写了遗产影响评估报告（HIA），于11月25日提交至世界遗产公约国家委员会。目前，自然资源与环境政策规划办公室告知铁路局，联合国教科文组织的专家同意于2025年1月18日至22日与相关机构一同赴大城府实地考察。之后，铁路局将与承包商签署4-5标段合同。